1月4日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，該廳近日正式批復(fù)了西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河初步設(shè)計(jì)，平陸運(yùn)河的長(zhǎng)度明確為134.2公里，預(yù)計(jì)將在2026年底主體建成。

▲平陸運(yùn)河線路圖。

  根據(jù)初步設(shè)計(jì)成果，平陸運(yùn)河全長(zhǎng)從工程可行性研究階段的135公里優(yōu)化至134.2公里，全線按內(nèi)河I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，沿線跨河建筑物凈空高度不低于18米。設(shè)計(jì)代表船型為5000噸級(jí)散貨船，主尺度為90米×15.8米×5.0米（船長(zhǎng)×船寬×設(shè)計(jì)吃水）。

▲馬道樞紐效果圖。

  項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、水利設(shè)施改造工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程。上游至下游建設(shè)馬道、企石、青年3座航運(yùn)樞紐，各樞紐一次性建成雙線單級(jí)5000噸級(jí)船閘，設(shè)計(jì)年單向通過(guò)能力8900萬(wàn)噸。我國(guó)現(xiàn)有的內(nèi)河船舶運(yùn)輸能力一般在3000~5000噸級(jí)，這意味著平陸運(yùn)河可以讓大多數(shù)內(nèi)河船舶行駛在“雙向兩船道”的河面上，且途經(jīng)的航運(yùn)樞紐跨一個(gè)船閘梯級(jí)就能通過(guò)。

▲企石樞紐效果圖。

  平陸運(yùn)河什么時(shí)候能投入使用？初步設(shè)計(jì)明確，項(xiàng)目的施工工期為52個(gè)月，工期從2022年8月底起算，預(yù)計(jì)2026年12月底主體建成。工程總概算為727.19億元，控制在工程可行性研究估算范圍內(nèi)。

▲青年樞紐效果圖。

  據(jù)介紹，平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程，始于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約135公里，其中分水嶺越嶺段開(kāi)挖約6.5公里。