3月27日19時(shí)，大藤峽工程右岸第三臺(tái)機(jī)組（3號(hào)機(jī)組）72小時(shí)試運(yùn)行順利結(jié)束，正式投產(chǎn)發(fā)電，為2023年主體工程全面收官奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　大藤峽工程是珠江流域控制性樞紐，也是紅水河10個(gè)水電梯級(jí)開發(fā)的最后一級(jí)，集防洪、航運(yùn)、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體。工程建成后，將成為流域防洪安全的重要保障、實(shí)施國家水網(wǎng)重大工程的重要結(jié)點(diǎn)、粵港澳大灣區(qū)水安全的重要屏障、建設(shè)西江黃金水道的重要中樞、區(qū)域電力安全的重要支撐、地方鄉(xiāng)村振興的重要水源，對(duì)提高流域水旱災(zāi)害防御能力、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等方面具有重要作用。

　　工程共配備8臺(tái)國內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量20萬千瓦，總裝機(jī)160萬千瓦。機(jī)組安裝分左右岸兩期進(jìn)行，左岸3臺(tái)機(jī)組已于2020年全部投產(chǎn)運(yùn)行，右岸5臺(tái)機(jī)組中已有2臺(tái)投產(chǎn)運(yùn)行，累計(jì)發(fā)電量超95億度。此次投產(chǎn)的為右岸第三臺(tái)機(jī)組，剩余最后兩臺(tái)機(jī)組將在年內(nèi)全部投產(chǎn)發(fā)電。屆時(shí)，大藤峽工程年均發(fā)電量可達(dá)60.55億度，將成為廣西電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的主力電站，為我國實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

　　大藤峽工程發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)位居國內(nèi)同類型機(jī)組前列，水輪機(jī)核心部件由中國自主研發(fā)，推力負(fù)荷3800噸，轉(zhuǎn)輪直徑10.4米，高7.5米，發(fā)電機(jī)定子鐵芯外徑17.2米，轉(zhuǎn)子最大直徑16.4米，安裝難度大，技術(shù)要求高。

　　大藤峽公司深入總結(jié)已投產(chǎn)機(jī)組安裝經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)把關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵線路，優(yōu)化施工方案，協(xié)調(diào)解決設(shè)備制造、運(yùn)輸、安裝難題；成立電氣、機(jī)械工作小組深入右岸機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng)，夜以繼日推動(dòng)安裝調(diào)試順利開展；強(qiáng)化機(jī)組安裝質(zhì)量管控，科學(xué)制定調(diào)試方案，投產(chǎn)前各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)異，72小時(shí)試運(yùn)行期間，機(jī)組擺度、軸承溫度、機(jī)械振動(dòng)等性能指標(biāo)均滿足或優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，達(dá)到國家優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。